Veränderungen an der 737 MAX / Wiederinbetriebnahme
Wiederinbetriebnahme
Wie werden die Flugzeuge vorbereitet?
Wie wird die Flugaufsicht in den Prozess einbezogen?
Die Aufsichtsbehörden haben sorgfältige, wohl dokumentierte Vorgaben für das Ende der Stilllegung und die Reaktivierung definiert und die Arbeiten, Inspektionen und Genehmigungen festgelegt, die Voraussetzung für die Wiederinbetriebnahme der Flugzeuge sind.
Wie lange dauert dieser Prozess?
Sicherheit hat absolute Priorität. Daher wird für jede Phase dieses Prozesses die Zeit aufgewendet, die für eine genaue, vollständig dokumentierte und den Standards der Aufsichtsbehörden gemäße Umsetzung erforderlich ist.
Ab wann werden die Fluggesellschaften die 737-8 oder die 737-9 wieder fliegen?
Jeder Kunde legt seinen eigenen Zeitplan in Abhängigkeit von der Aufhebung des Startverbots durch die für ihn zuständige Flugsicherheitsbehörde fest.
Wie wird die Stilllegung des Flugzeugs beendet?
Die Stilllegung ist ein umfassender, mehrtägiger Prozess mit dem Ziel, das Flugzeug und seine Triebwerke und Systeme optimal zu erhalten. Dieser Prozess muss zur Reaktivierung des Flugzeugs rückgängig gemacht werden.
Welche Arbeiten werden an den einzelnen Flugzeugen vorgenommen?
Nach der Reaktivierung werden alle von den Aufsichtsbehörden vorgeschriebenen Änderungen vorgenommen und gründlich dokumentiert. Dazu gehören die Software-Updates für das MCAS, weitere Updates sowie die Modifizierung bestimmter Verkabelungen.
Was beinhalten die vorgesehenen Inspektionen?
Zur kommerziellen Wiederinbetriebnahme der Maschinen definieren die Aufsichtsbehörden umfassende Inspektions- und Genehmigungsverfahren für jedes einzelne Flugzeug.
Was beabsichtigt Boeing mit den noch nicht ausgelieferten Flugzeugen zu tun?
Jedes Flugzeug muss das umfassende Lieferprotokoll von Boeing erfüllen. Dazu gehören Bodentests flugkritischer Systeme, Testflüge durch Boeing und den Kunden sowie eine detaillierte Inspektion durch den Kunden. Die FAA wird jedes neue Flugzeug prüfen und anschließend das Lufttüchtigkeitszertifikat ausstellen.
Was wird mit den Flugzeugen geschehen, die an Kunden ausgeliefert wurden?
Bei Flugzeugen im Besitz eines Kunden wird nach dessen Regeln und Prüfprogramm verfahren. Dazu gehören die Vorlage der Dokumentation aller durchgeführten Änderungen bei der lokalen Flugsicherheitsbehörde und ein Flug zum Nachweis der Betriebsbereitschaft.
Wie unterstützen Sie die Fluggesellschaften?
Boeing-Kunden können Tag für Tag auf unsere volle Unterstützung für jedes ihrer Boeing-Flugzeuge zählen.
Welche Art von Unterstützung haben Sie während der Aufhebung der Flugerlaubnis geleistet?
Kunden, die die 737-8 und 737-9 fliegen, haben wir permanent unterstützt. Wir haben zu jeder Zeit mit eng mit ihnen zusammengearbeitet, um alle auftretenden Herausforderungen oder Fragen zu lösen.. Um unsere Kunden über die neuesten Entwicklungen bezüglich Verfahren und Status der Untersuchungen zu informieren, haben wir außerdem ein Informationsprogramm mit umfassenden wöchentlichen Updates aufgelegt. Darüber hinaus haben wir monatlich Online-Besprechungen mit Fluggesellschaften in allen Teilen der Welt organisiert.
Auf die langfristigen Stilllegungen haben wir proaktiv mit regelmäßigen, visuellen Inspektionen aller stillgelegten Maschinen reagiert. Unser Inspektor dokumentierte die Ergebnisse und informierte die Betreiber des Flugzeugs sowie unsere Partnerfluggesellschaften.
Stand die Überführung eines stillgelegten Flugzeugs an, haben wir das Verlassen der Lagerhalle, die Reaktivierung und die Überwachung aller Systeme während des Fluges unterstützt. Durch die insgesamt mehr als 400 Überführungsflüge konnten Daten von unschätzbarem Wert über den Prozess der Reaktivierung und die Leistungen des reaktivierten Flugzeugs gewonnen werden.
Welche Art von Unterstützung werden Sie leisten, wenn die Airlines ihre Flugzeuge wieder in Betrieb nehmen?
Die Unterstützung wird sich im Wesentlichen auf drei Bereiche erstrecken.
Betriebsunterstützung rund um die Uhr
Unser interdisziplinäres Team vertritt alle ingenieurwissenschaftlichen und technischen Bereiche des Flugzeugbaus. Das Team arbeitet rund um die Uhr und bietet Echtzeitlösungen für alle Herausforderungen, die sich einem Kunden bei der Wiederinbetriebnahme sowie der Echtzeit-Überwachung seiner 737-8 und 737-9 während des Fluges stellen können.
Vor-Ort-Unterstützung
Wir haben unsere Außenteams personell erweitert, um den Fluggesellschaften bei der schrittweisen Umsetzung und Dokumentierung des von ihren Aufsichtsbehörden geforderten Prozesses zur Inbetriebnahme zur Hand zu gehen.
Weltweiter Ersatzteil-Service
Wir haben ermittelt, welche Teile die Fluggesellschaften bei der Reaktivierung ihrer Maschinen benötigen könnten, und unseren Lagerbestand entsprechend aufgestockt. Die Ersatzteile werden bei unseren regionalen Vertriebszentren weltweit im Voraus eingelagert, damit sie bei Bedarf sofort lieferbar sind.