April, 4, 2019

Tại Boeing, chúng tôi rất lấy làm tiếc về những người đã thiệt mạng trong các vụ tai nạn 737 MAX gần đây. Những thảm kịch này tiếp tục đè nặng trong trái tim và tâm trí của chúng tôi, và chúng tôi gửi những lời chia buồn sâu sắc nhất tới những người thân yêu của các hành khách cùng phi hành đoàn trên chuyến bay 610 của Lion Air và chuyến bay 302 của Ethiopian Airlines. Tất cả chúng tôi đều cảm thấy một bầu không khí nặng nề của những sự kiện này lan rộng khắp tập đoàn và nhận thức được nỗi khổ đau của các gia đình và bạn bè có người thân đã khuất.

Chi tiết đầy đủ về những gì đã xảy ra trong hai vụ tai nạn này sẽ được công bố bởi các cơ quan chính phủ trong các báo cáo cuối cùng, nhưng với báo cáo sơ bộ mới được công bố về công tác điều tra tai nạn xảy ra với chuyến bay 302 của Ethiopian Airlines, rõ ràng rằng trong cả hai chuyến bay, Hệ thống Tăng cường Tính năng Điều khiển bay viết tắt là MCAS, được kích hoạt do thông tin sai lệch về góc tấn.

Lịch sử ngành hàng không cho thấy hầu hết các vụ tai nạn đều là kết quả của một chuỗi các sự kiện. Một lần nữa điều này lặp lại ở đây, và chúng tôi biết rằng mình có thể xác định được một trong các mắt xích quan trọng trong hai vụ tai nạn này. Các phi công đã nói với chúng tôi rằng, việc kích hoạt nhầm tính năng MCAS có thể gây quá tải cho phi công trong môi trường buồng lái vốn đã chứa đựng quá nhiều thông tin. Trách nhiệm của chúng tôi là loại bỏ rủi ro này. Chúng tôi hiểu điều này và biết phải xử lý thế nào.

Ngay sau khi vụ tai nạn của Lion Air xảy ra chúng tôi đã tập hợp đội ngũ hàng đầu gồm các kỹ sư và chuyên gia kỹ thuật làm việc miệt mài với sự hợp tác của Cục Hàng không Liên bang cùng các khách hàng của chúng tôi để hoàn thiện và triển khai bản cập nhật phần mềm nhằm đảm bảo rằng những vụ tai nạn như đã xảy đến với chuyến bay 610 của Lion Air và chuyến bay 302 của Ethiopian Airlines sẽ không bao giờ xảy ra nữa.

Chúng tôi đang thực hiện một phương pháp tiếp cận toàn diện, có hệ thống, và dành thời gian, để hoàn thiện một cách chu toàn bản cập nhật phần mềm. Chúng tôi sắp sửa hoàn thành và đang trông đợi chứng nhận cho bản cập nhật này và việc triển khai nó trên các máy bay 737 MAX toàn thế giới trong những tuần sắp tới. Chúng tôi rất lấy làm tiếc về tác động của việc dừng bay đối với các hãng hàng không cùng với hành khách của họ.

Bản cập nhật này cùng với chương trình huấn luyện song hành, và các tài liệu tập huấn bổ sung mà các phi công muốn có sau những tai nạn này, sẽ loại bỏ khả năng xảy ra kích hoạt không chủ định của MCAS và ngăn chặn các tai nạn liên quan đến MCAS không xảy ra thêm lần nào nữa.

Tại Boeing chúng tôi nhận trách nhiệm chế tạo và chuyển giao máy bay đến các hãng hàng không đối tác cùng cộng cộng đồng bay với đầy đủ các tiêu chuẩn an toàn bay, và có thể được vận hành an toàn bởi bất cứ một phi công chuyên nghiệp, và tận tụy nào trên toàn thế giới. Đây là những nỗ lực của chúng tôi tại Boeing.

Chúng tôi giữ vững sự tin tưởng về mức độ an toàn tiên quyết của 737 MAX.Tất cả những ai đi trên dòng máy bay này – các hành khách, tiếp viên hàng không và phi công, bao gồm cả gia đình và bạn bè của chính chúng tôi – đều xứng đáng những gì tốt nhất. Khi các máy bay 737 MAX quay trở lại bầu trời với những thay đổi phần mềm liên quan đến chức năng MCAS, nó sẽ trở thành một trong những chiếc máy bay an toàn toàn nhất từng được cất cánh.

Chúng tôi luôn luôn tập trung không ngừng nghỉ vào sự an toàn, và sẽ luôn là như vậy. Đây chính là giá trị cốt lõi của chúng tôi tại Boeing. Và chúng tôi biết rằng mình luôn có thể làm tốt hơn nữa. Đội ngũ của chúng tôi quyết tâm không ngừng cải thiện sự an toàn với sự hợp tác của ngành hàng không vũ trụ toàn cầu cùng cộng đồng rộng lớn. Chính ý thức chia sẻ trách nhiệm về an toàn cho mỗi chuyến bay gắn kết toàn bộ chúng ta với nhau.

Tôi không thể nhớ được thời khắc nào đau đớn hơn trong suốt sự nghiệp của mình tại công ty tuyệt vời này. Khi tôi bắt đầu tại Boeing hơn 3 thập kỷ về trước, những con người tuyệt vời ở đây đã truyền cảm hứng cho tôi. Tôi được chứng kiến cách họ cống hiến cuộc sống và tài năng của mình để kết nối, bảo vệ, khám phá và truyền cảm hứng cho thế giới này – một cách an toàn. Và mục đích cũng như sứ mệnh đó ngày càng lớn mạnh hơn qua từng năm.

Chúng tôi hiểu được tầm quan trọng của công việc mình đang đảm nhận và điều này đòi hỏi sự liêm chính và xuất sắc nhất trong cách mà chúng tôi thực hiện nó. Với ý thức sâu sắc về nghĩa vụ, chúng tôi nắm lấy trách nhiệm thiết kế, chế tạo và hỗ trợ những chiếc máy bay an toàn nhất trên bầu trời. Chúng tôi hiểu rằng tất cả những ai bước chân lên khoang máy bay đều đặt niềm tin ở chúng tôi.

Cùng nhau, chúng tôi sẽ làm mọi việc có thể để giành lại với sự tin tưởng của các khách hàng cũng như cộng đồng hàng không trong các tuần và các tháng sắp tới. Một lần nữa, chúng tôi rất đau buồn và rất lấy làm tiếc về nỗi đau thương mà những tai nạn này đã gây ra trên toàn thế giới.

Xin dành lời chia buồn sâu sắc nhất cho những ai bị ảnh hưởng bởi các tai nạn này.

Dennis Muilenburg
Chủ tịch Hội đồng Quản trị, Chủ tịch Tập Đoàn & Giám đốc Điều hành
Công ty Boeing