April, 4, 2019

Kami di Boeing menyampaikan dukacita atas tewasnya korban pada kecelakaan pesawat 737 MAX baru-baru ini. Tragedi-tragedi ini terus menjadi beban berat bagi hati dan pikiran kami, dan kami bermaksud menyampaikan simpati kami kepada mereka yang disayangi oleh penumpang dan kru yang terbang bersama Lion Air Penerbangan 610 dan Ethiopian Airlines Penerbangan 302. Di seluruh perusahaan kami, kami semua menghadapi peristiwa-peristiwa ini dengan sangat serius dan menyadari kesedihan yang dialami oleh keluarga dan sahabat karena tewasnya mereka yang disayangi.

Rincian penuh dari apa yang terjadi dalam dua kecelakaan ini akan diumumkan oleh lembaga pemerintah yang berwenang dalam laporan akhir, namun, dengan dirilisnya laporan pendahuluan penyelidikan kecelakaan Ethiopian Airlines Penerbangan 302, terlihat bahwa Maneuvering Characteristics Augmentation System, yang dikenal sebagai MCAS, pada kedua penerbangan telah teraktivasi akibat informasi sudut serang (angle of attack atau AOA) yang keliru.

Sejarah industri kami menunjukkan bahwa sebagian besar kecelakaan diakibatkan oleh rangkaian peristiwa. Hal ini juga terjadi di sini, dan kami tahu bahwa kami dapat memutus salah satu mata rantai tersebut pada kedua kecelakaan ini. Seperti yang disampaikan oleh para pilot kepada kami, teraktivasinya fungsi MCAS dari masukkan data yang keliru dapat menambah beban kerja pada kondisi lingkungan yang sudah tinggi. Meniadakan risiko ini adalah tanggung jawab kami. Kami memiliki tanggung jawab ini dan kami mengetahui cara melakukannya.

Beberapa hari setelah kecelakaan pesawat Lion Air, kami menugaskan tim teknis pesawat udara dan pakar teknis yang terbaik yang bekerja tanpa lelah bekerja sama dengan Federal Aviation Administration dan pelanggan kami untuk melakukan finalisasi dan menerapkan pembaruan perangkat lunak yang akan memastikan kecelakaan seperti yang terjadi pada Lion Air Penerbangan 610 dan Ethiopian Airlines Penerbangan 302 tidak akan pernah terjadi lagi.

Kami mengambil pendekatan yang komprehensif, berdisiplin tinggi, dan menggunakan waktu yang diperlukan, untuk mendapatkan pembaruan perangkat lunak yang tepat. Upaya kami hampir selesai dan kami mengharapkan sertifikasi dan implementasinya pada seluruh armada pesawat 737 MAX dapat dilakukan pada minggu-minggu ke depan. Kami menyesal atas dampak larangan terbang (grounding) terhadap para maskapai penerbangan pelanggan kami dan penumpang mereka.

Pembaruan ini, bersama dengan pelatihan terkait dan tambahan materi pendidikan yang diinginkan oleh para pilot setelah terjadinya kecelakaan-kecelakaan tersebut, akan meniadakan kemungkinan teraktivasi MCAS yang tidak diharapkan dan mencegah terulangnya kecelakaan terkait MCAS.

Kami di Boeing memiliki tanggung jawab untuk membangun dan mengirim pesawat terbang yang aman untuk terbang kepada para maskapai penerbangan pelanggan kami dan kepada masyarakat penerbangan, dan dapat secara aman diterbangkan oleh setiap pilot yang profesional dan berdedikasi di seluruh dunia. Inilah tugas kami di Boeing.

Kami tetap yakin akan keselamatan mendasar pesawat 737 MAX. Semua yang telah terbang bersamanya–para penumbang, pramugari dan pramugara, dan para pilot, termasuk keluarga dan sahabat kami sendiri–berhak mendapatkan yang upaya terbaik kami. Ketika pesawat MAX kembali terbang dengan perubahan perangkat lunak pada fungsi MCAS, pesawat ini akan menjadi salah satu pesawat udara yang paling aman untuk terbang.

Tanpa henti kami selalu berfokus pada keselamatan dan akan selalu demikian. Ini adalah inti dari diri kami di Boeing. Dan kami menyadari bahwa kami selalu bisa lebih baik lagi. Tim kami bertekad untuk terus meningkatkan keselamatan dengan bermitra dengan industri penerbangan global dan komunitas secara luas. Rasa tanggung jawab bersama untuk keselamatan penerbangan inilah yang mengikat kami semua.

Saya tidak dapat mengingat waktu yang lebih memilukan hati sepanjang karir saya dengan perusahaan yang hebat ini. Ketika saya memulai bekerja di Boeing lebih dari tiga dekade yang lalu, orang-orang kami yang hebat telah memberikan inspirasi bagi saya. Saya melihat bagaimana mereka mendedikasikan hidup dan bakat hebat mereka untuk menghubungkan, melindungi, menjelajah dan memberikan inspirasi bagi dunia – secara aman. Dan tujuan dan misi tersebut telah tumbuh menguat dari tahun ke tahun.

Kami sadar bahwa banyak nyawa bergantung pada upaya kami dan menuntut integritas tertinggi dan kesempurnaan dalam upaya kami. Dengan rasa tanggung jawab yang mendalam, kami menyambut tanggung jawab untuk merancang, membangun dan mendukung pesawat terbang yang paling aman di udara. Kami menyadari bahwa setiap orang yang terbang dengan pesawat terbang kami memberikan kepercayaannya kepada kami.

Bersama-sama, kami akan melakukan upaya sebaik mungkin untuk memperoleh dan mendapatkan kembali kepercayaan dan keyakinan dari pelanggan kami dan masyarakat penerbangan, dalam beberapa minggu dan bulan ke depan.

Sekali lagi, kami merasakan kesedihan yang mendalam dan menyampaikan dukacita atas luka yang dirasakan di seluruh dunia akibat kecelakaan ini. Kami menyampaikan simpati kami yang mendalam bagi semua pihak yang berduka.

Dennis Muilenburg
Chairman, Presiden & CEO
The Boeing Company